پایان نامه های دانشجویی

دانلو پایانئ نامه های دانشجویی رایگان

پایان نامه های دانشجویی

دانلو پایانئ نامه های دانشجویی رایگان

بایگانی
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Sliding mode voltage control strategy for capturing maximum wind energy based on fuzzy logic control

عنوان فارسی مقاله:

استراتژی کنترل ولتاژ مد لغزشی برای بهره‌گیری از ماکزیمم انرژی بادی بر اساس کنترل منطق فازی

تعداد صفحات انگلیسی:7

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد:27

Abstract
 

A sliding mode voltage control strategy is proposed in this paper to capture the maximum electrical energy from wind. This control strategy mainly includes a fuzzy logic controller and a sliding mode voltage controller. The fuzzy logic controller is designed to derive the optimum DC-side voltage, while the sliding mode voltage controller is employed to track the derived optimum voltage with minimum steady-state error and hence to capture the maximum wind energy. This paper illustrates how major issues in the design and implementation of the two controllers can be handled effectively. Comparative experimental results demonstrate that significant performance improvements in maximum wind energy capture can be achieved by using the proposed control strategy

چکیده

در این مقاله یک استراتژی کنترل ولتاژ مد لغزشی برای بهره‌گیری از ماکزیمم انرژی الکتریکی باد، ارائه شده است. این استراتژی کنترلی اساسا شامل یک کنترل‌ کننده‌ای منطق فازی و یک کنترل‌ کننده‌ای ولتاژ مد لغزشی است. کنترل کننده‌ای منطق فازی برای استخراج ولتاژ بهینه سمت DC طراحی می‌شود، در حالی که از کنترل کننده ولتاژ مود لغزشی برای ردیابی ولتاژ بهینه استخراج شده با مینیمم خطای حالت پایدار و در نتیجه برای بهره‌گیری از ماکزیمم انرژی بادی، استفاده می‌شود. این مقاله نشان می‌دهد که چگونه مسائل اصلی در طراحی و پیاده‌سازی دو کنترل کننده می‌تواند بصورت موثری بکار روند. نتایج تجربی مقایسه‌ای نشان می‌دهند که بهبود عملکرد بسیار زیادی در بهره‌گیری از ماکزیمم انرژی بادی با استفاده از استراتژی کنترلی ارائه شده بدست می‌آید.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسیس مقاله:

Transmission Line Congestion Management by Specifying Optimal Placement of FACTS Devices Using Artificial Bee Colony Optimization

عنوان فارسی مقاله:

مدیریت تراکم خط انتقال بوسیله جایابی بهینه ادوات FACTS با استفاده از بهینه سازی مصنوعی کلونی زنبور عسل

سال انتشار:2013

تعداد صفحات انگلیسی:8

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:18

ناشر:Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology




Abstract
 

An evolutionary based approach is proposed to congestion management of transmission lines in a restructured market environment by optimizing the Flexible Alternating Current Transmission System (FACTS) devices. The specification and readjustment of electricity markets has enhanced competition and electricity may be generated and used in amounts that would make the transmission system to act beyond transfer limits. Therefore, congestion management is a primary transmission management crisis. Considering to the worldwide exestuation of congestion management methods, different schemes can be described. The different international execution suggests that there is no specific congestion management system. In this study, we attempted to improve an OPF solution incorporating FACTS devices in a given market mode. FACTS devices facilitate the power grid owners to enhance existing transmission network capacity while preserving the operating margins necessary for grid stability. Consequently, extra power can achieve consumers with a minimum impact on the environment, after significantly shorter project implementation times and at lower assessment costs-all compared to the alternative of building new transmission lines or power generation facilities. FACTS devices are controlled in a mode so as to guarantee that the formal obligations are implemented as far as possible by minimizing line congestion. Different optimization approaches available in the literature have been used to solve OPF problem. For optimizing the FACTS devices placement in the market, Artificial Bee Colony (ABC) algorithm is utilized and compared with GA base optimizing. The proposed methods are tested on the standard IEEE9 bus reliability test systems

چکیده

یک روش مبتنی بر تکامل برای مدیریت تراکم خطوط انتقال در محیط بازار تجدید ساختار شده بوسیله سیستم‌های انتقال جریان انعطاف‌پذیر(FACTS) ارائه می‌شود. مشخصات و تنظیم مجدد بازارهای برق رقابت را افزایش داده است و ممکن است برق در مقایس‌های تولید و استفاده شود که سبب شود سیستم انتقال فراتر از قیود خود کار کنند. بنابراین مدیریت تراکم یک بحران اولیه در مدیریت انتقال است. در رابطه با مدیریت تراکم در سرتاسر جهان، روش‌های گوناگونی را می‌توان توصیف کرد. روش‌های گوناگونی که بصورت بین‌الملی اجرا شده‌اند، پیشنهاد می‌کنند که سیستم مدیریت مشخصی وجود ندارد. در این مقاله تلاش می‌کنیم که یک راه‌حل OPF که ادوات FACTS را در یک مد بازار داده شده ترکیب می‌کند را بهبود ببخشیم. ادوات FACTS به صاحبان شبکه برق کمک می‌کند که ظرفیت شبکه انتقال کنونی را با حفظ حاشیه مورد نیاز برای کار در حالت پایداری افزایش دهند. در نتیجه مصرف‌کنندگان می‌توانند توان بیشتری را با کمترین تاثیر بر روی محیط بدست آورند. ادوات FACTS در مدی کنترل می‌شوند که تعهدات قبلی تا جایی که امکان دارد با مینیم کردن تراکم خط بر آورده شوند. روش‌های بهینه‌سازی گوناگونی در مقالات موجود هستند که برای حل مسئله OPF استفاده شده‌اند. برای بهینه‌سازی جایابی ادوات FACTS در بازار، الگوریتم مصنوعی کلونی زنبور عسل(ABC) استفاده می‌شود و با بهینه‌سازی مبتنی بر GA مقایسه می‌شود. روش‌های ارائه شده بر روی سیستم آزمایش قابلیت اطمینان IEEE 9 باسه آزمایش می‌شود.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Optimal voltage control in distributionnetwork in the presence of DGs

 

عنوان فارسی مقاله:کنترل بهینه ولتاژ در شبکه توزیع در حضور DGها

ناشر:Electrical Power and EnergySystems

 

 

 

سال انتشار:2016

 تعداد صفحات انگلیسی :9

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:24

Abstract
 

Nowadays, integration of new devices like Distributed Generation, small energy storage and smart meter, to distribution networks introduced new challenges that require more sophisticated control strategies. This paper proposes a new technique called Optimal Coordinated Voltage Control (OCVC) to solve a multi-objective optimization problem with the objective to minimize the voltage error at pilot buses, the reactive power deviation and the voltage error at the generators. OCVC uses Pareto optimization to find the optimal values of voltage of the generators and OLTC. It proposes an optimal participation of reactive power of all devices available in the network

OCVC is compared with the classical method of Coordinated Voltage Control and is tested on the IEEE 13 and 34 Node test feeders with unbalanced load. Some disturbances are investigated and the results show the effectiveness of the proposed technique

چکیده

امروزه اتصال تجهیزات جدید مانند تولید پراکنده، ذخیره ساز کوچک انرژی و کنتورهای هوشمند به شبکه توزیع باعث ایجاد چالش های جدیدی شده، که نیازمند استراتژی های کنترلی پیچیده تر است. این مقاله روش جدیدی بنام کنترل هماهنگ و بهینه ولتاژ(OCVC) برای حل مسئله بهینه سازی چند هدفه با هدف مینیمم کردن خطای ولتاژ در باس ها پایلوت، انحراف توان راکتیو و خطای ولتاژ در ژنراتورها ارائه میدهد. OCVC از بهینه سازی پاراتو برای پیدا کردن مقادیر بهینه ولتاژ ژنراتورها و OLTC استفاده میکند. این روش یک مشارکت بهینه توان راکتیو تمام تجهیزات موجود در شبکه ارائه میدهد.

OCVC با روش کلاسیک کنترل هماهنگ ولتاژ مقایسه میشود و بر روی فیدر آزمایشی 13 و 34 گره ای IEEE با بار نامتعادل آزمایش میشود. بعضی از اغتشاشات مورد بررسی قرار میگیرند و نتایج، موثر بودن روش ارائه شده را نشان میدهند.

دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Frequency Control of Islanded Microgrid Based on Wind-PV-Diesel-Battery Hybrid Energy Sources

عنوان فارسی مقاله:

کنترل فرکانس ریز شبکه جزیره‌ای شده بر اساس منابع انرژی هیبریدی باتری-دیزل-PV –باد

سال انتشار:2014

تعداد صفحات انگلیسی:5

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش :17

Abstract
 

Frequency control is a big challenge to an islanded microgrid, resulting from load and those intermittent microsources such as solar photovoltaic (PV) and wind turbine (WT). A novel frequency control scheme is proposed to enhances the anti frequency interference ability for islanded microgrid. The hierarchical frequency control structure is designed according to different net load fluctuation range and control characteristics of battery storage system (BS) and diesel generator (DE). The primary frequency regulation of battery inverter is based on droop control strategy to improve the transient frequency response, and a frequency error integral regulation method of diesel generator is adopted for secondary frequency regulation to regain a new steady frequency state. Finally, simulation studies prove the effectiveness of the proposed frequency control method

چکیده

کنترل فرکانس یک چالش بزرگ برای ریزشبکه‌ای که در نتیجه بار و منابع متناوب مانند فوتوولتائیک خورشیدی(PV) و باد جزیره‌ای شده ، می‌باشد. یک روش کنترل فرکانس جدید بمنظور افزایش توانایی ضد تداخل فرکانسی برای ریز شبکه جزیره‌ای شده ارائه می‌شود. ساختار سلسله‌ مراتبی کنترل فرکانس بر اساس رنج‌های مختلف تغییرات بار شبکه و مشخصات کنترل سیستم ذخیره باتری(BS) و دیزل ژنراتور(DE) طراحی می‌شود. تنظیم فرکانس اولیه اینورتر باتری بر اساس استراتژی کنترل دروپ، بمنظور بهبود پاسخ فرکانسی گذرا است و برای تنظیم فرکانس ثانویه، یک روش تنظیم انتگرال خطا فرکانس دیزل ژنراتور برای بازیابی یک حالت فرکانس پایدار جدید انتخاب می‌شود. سرانجام مطالعات شبیه‌سازی موثر بودن روش کنترل فرکانس ارائه شده را ثابت می‌کند.

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Static Inter-Phase Power Controller (SIPC) modeling for load flow and short circuit studies

عنوان فارسی مقاله:

مدلسازی کنترل کننده استاتیکی توان بین فازی(SIPC) برای مطالعات اتصال کوتاه و پخش بار

سال انتشار:2012

تعداد صفحات انگلیسی:8

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:19


Abstract
 

In this paper, the topology for Inter-Phase Power Controller (IPC), called the Static Inter-Phase Power Controller (SIPC), is discussed. In this topology, the Phase Shifting Transformers (PSTs) of IPC have been replaced by Voltage Source Converters (VSCs). SIPC is modeled and studied under different operating conditions. It is shown that SIPC not only has all capabilities of conventional IPC; such as power flow control, fault current limitation and voltage isolation but also resets the control error to zero. In addition, SIPC increases the variations range of control variables of IPC, namely the phase angles (φ1, φ2) and as a result, the range of variations of active and reactive powers

چکیده

در این مقاله توپولوژی کنترل کننده توان بین فازی(IPC) که کنترل کننده استاتیکی توان بین فازی(SIPC) نامیده میشود، مورد بحث قرار می گیرد. در این توپولوژی،  کانورترهای منبع ولتاژ(VSCها) جایگزین ترانسفورماتورهای شیفت دهنده فاز(PSTها) IPC شده اند. SIPC مدل می شود و تحت شرایط  کاری گوناگون مورد مطالعه قرار می گیرد. نشان داده می شود که SIPC نه تنها تمام قابلیت های IPC معمولی مانند کنترل پخش توان، محدود کردن جریان خطا و ایزولاسیون ولتاژ را دارد بلکه خطا کنترل را نیز به صفر ریست می کند. علاوه بر این، SIPC رنج تغییرات متغییرهای کنترل IPC که زاویه های فاز (φ1, φ2) نامیده می شوند را افزایش میدهد،  در نتیجه رنج تغییرات توان اکتیو و راکتیو نیز افزایش پیدا می کند.

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Unified Interphase Power Controller (UIPC) Modeling and Its Comparison With IPC and UPFC

عنوان فارسی مقاله:

مدلسازی کنترل کننده یکنواخت توان بین فازی(UIPC) و مقایسه آن با IPC و UPFC

تعداد صفحات انگلیسی:8

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:19

Abstract
 

The conventional interphase power controller (IPC) can control the power flow of the transmission line. In this paper, a novel topology for IPC, called the unified interphase power controller (UIPC), is introduced. In this topology, the phase-shifting transformers (PSTs) are replaced by voltage-source converters. In this paper, the transient behavior of UIPC is modeled and investigated. The results are compared with the simulation results of IPC and UPFC. It is shown that UIPC has all of the capabilities of IPC and UPFC, such as power-flow control, fault current limitation, voltage isolation, and local bus voltage regulation simultaneously. The results also reveal that UIPC increases the variations range of control variables of IPC and, as a result, the range of variations of active and reactive powers

چکیده

کنترل کننده های معمولی توان بین فازی (IPC) میتوانند پخش توان را در خط انتقال کنترل کنند. در این مقاله یک توپولوژی جدید برای IPC که کنترل کننده یکنواخت توان بین فازی(UIPC) نامیده میشود,معرفی می گردد. در این توپولوژی کانورترهای منبع ولتاژ جایگزین ترانسفورماتورهای شیفت دهنده فاز(PSTها) میشوند. در این مقاله رفتار گذرا UIPC بررسی و مدل میشود. نتایج با نتایج شبیه سازی IPC و UPFC مقایسه میشود. نشان داده میشود که UIPC تمام قابلیت های IPC و UPFC مانند کنترل پخش توان، محدودیت جریان خطا، ایزولاسیون ولتاژ و تنظیم ولتاژ باس محلی را بطور همزمان دارد. نتایج همچنین نشان میدهند که UIPC محدوده تغییرات متغییرهای کنترلی IPC را افزایش میدهد و در نتیجه محدوده تغییرات توان اکتیو و راکتیو را افزایش میدهد.

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Energy management in the Decentralized Generation Systems based on Renewable Energy -Ultracapacitors and

Battery to compensate the wind/load power fluctuations

عنوان فارسی مقاله:

مدیریت انرژی در سیستم های تولید غیر متمرکز بر اساس انرژی تجدید پذیر-ابرخازن ها و باتری بمنظور جبران تغییرات توان بار/باد

سال انتشار:2013

تعداد صفحات انگلیسی :11

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش :39

Abstract
 

This paper presents the energy management for the decentralized generation systems (DGS) using the wind turbine with photovoltaic (PV) panels and the energy storage devices. For a high penetration level of the wind/PV generation, the energy storage device with a fast response is necessary to cover the shortfall or overflow of generation due to sudden variations of the wind or the sun. In addition, the requested energy by the residential appliances presents random behavior, which can be lower or higher than the produced energy from the renewable sources. Using the wind turbine and the PV power generation system with energy storage will reduce the fluctuations of the wind power and the load ones. The energy storage system requires capital investment; thus, it is important to estimate the reasonable storage capacities without an overflow size for the desired applications. In addition, a good strategy for energy management is necessary to reduce the variation impacts of the wind energy and the load for the battery and the residential appliances. The contribution of this paper is focused on energy management based on the frequency approach using the wind/load's fluctuating power sharing and the polynomial controllers. First, this method enables reducing for the battery and the microgrid the impacts of the microcycles due to the wind/load's power fluctuations. Second, it allows estimating the energy storage capacity without the overflow size. The performances of the proposed method are evaluated through some simulations and experimental tests using the summer load profile and the winter ones

چکیده

این مقاله مدیریت انرژی را برای سیستم های تولید غیرمتمرکز (DGS) با استفاده از توربین های بادی، پنل های فوتوولتائیک(PV) و تجهیزات ذخیره انرژی، ارائه میدهد. برای سطح نفوذ بالای تولید باد/PV، تجهیز ذخیره انرژی با پاسخ سریع بمنظور پوشش کمبود یا افزایش تولید بدلیل تغییرات ناگهانی باد یا خورشید، ضروری است. انرژی درخواست شده بوسیله تجهیزات خانگی دارای رفتار تصادفی است که میتواند بیشتر یا کمتر از انرژی تولید شده بوسیله منابع انرژی تجدید پذیر باشد. با استفاده از توربین بادی و سیستم تولید توان PV با ذخیره انرژی، تغییرات توان باد و بار کاهش خواهد یافت. سیستم ذخیره انرژی نیازمند سرمایه گذاری ثابت است، بنابراین تخمین معقولانه ظرفیت ذخیره بدون اندازه اضافی برای کاربرد مطلوب، مهم است. علاوه بر این یک استراتژی خوب برای مدیریت انرژی بمنظور کاهش تاثیرات تغییرات انرژی باد و بار بر روی باتری و لوازم خانگی مورد نیاز است. این مقاله بر روی مدیریت انرژی بر اساس روش فرکانس با استفاده از اشتراک توان در حال تغییر بار/باد و کنترل کننده های چند جمله ای، متمرکز میشود. این روش در ابتدا تاثیرات میکرو سیکل ها بموجب تغییرات توان بار/باد بر روی باتری و میکرو شبکه کاهش میدهد. ثانیا اجازه میدهد که ظرفیت ذخیره انرژی را بدون هیچ اندازه اضافه ای تخمین بزنیم. عملکرد روش ارائه شده با استفاده از تعدادی از شبیه سازی ها و آزمایش های تجربی با استفاده از پروفیل بار زمستانی و تابستانی مورد ارزیابی قرار میگیرد.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Stability Analysis of DFIG-based Wind Farms Using Different Bus Systems

عنوان فارسی مقاله:

تحلیل پایداری مزارع بادی مبتنی بر DFIG با استفاده از سیستم با باس های گوناگون

سال انتشار:2013

تعداد صفحات انگلیسی :5

تعداد صفحات فارسی به ورد قابل ویرایش:16

Abstract
 

This paper shows an overview of the power system stability of DFIG based wind farms and conventional synchronous generator. For the optimized computation, the reduced order DFIG model was used in order to restrict calculation to the fundamental frequency component. It depends on accurate model of DFIG wind generator, modal analysis, PV curves, as well as time domain simulations could be used to study the effect on system stability of replacing conventional generation by DFIG-based wind generation on the IEEE 14-bus, IEEE 30-bus, IEEE 18-bus benchmark system, for fixed power factor and voltage control operation. This paper presents the block diagram of IEEE 14 bus system by using Wind Turbine. This paper indicates that the oscillatory behavior associated with the dominant mode of the synchronous generator, is improved when the DFIG-based wind turbine is connected to the system; this improvement in the damping ratios is more evident when the wind turbines are operated with terminal voltage control

چکیده

این مقاله یک بررسی کلی در رابطه با پایداری سیستم قدرت مزارع بادی مبتنی بر DFIG و ژنراتورهای سنکرون معمولی دارد. برای محاسبه بهینه، از مدل DFIGای که مرتبه آن کاهش یافته بمنظور محدود کردن محاسبات برای مولفه فرکانس پایه استفاده میشود. این موضوع بستگی به مدل دقیق ژنراتور بادی DFIG، مدل تحلیل و منحنی های PV دارد همچنین میتوان از شبیه سازی حوزه زمان برای بررسی تاثیر آن بر روی پایداری سیستمی که تولید معمولی آن بوسیله تولید بادی مبتنی بر DFIG در سیستم پایه 14، 30 و 18 باسه IEEE برای فعالیت های ضریب توان ثابت و کنترل ولتاژ جایگزین میشود، استفاده کرد. این مقاله بلوک دیاگرام سیستم 14 باسه IEEE را با استفاده از توربین بادی ارائه میدهد. این مقاله نشان میدهد که رفتار نوسانی مربوط به مد غالب ژنراتور سنکرون، هنگامی که توربین بادی مبتنی بر DFIG به سیستم متصل میشود، بهبود پیدا میکند. این بهبود در نسبت های میرایی زمانی که توربین های بادی با کنترل ولتاژ ترمینال کار میکنند، خیلی مشهود میشود.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Optimal allocation and sizing of DG units considering voltage stability,losses and load variations
 

عنوان فارسی مقاله:

سایزبندی و تخصیص بهینه واحدهای DG با در نظر گرفتن پایداری ولتاژ،تلفات و تغییرات بار

سال انتشار:2016

تعداد صفحات انگلیسی:11

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:31

a b s t r a c t
This paper proposes a new index to determine the optimal size and location of DG units, in order to minimize
active power losses and enhance voltage stability margin considering load variations. A modified
form of Imperialistic Competitive Algorithm (ICA) method is used to solve the optimization problem.
To provide a comprehensive perspective for network scheduling, the load variations are considered.
The load linear changes are from 50% to 150% of the base load (in 1% steps). At each step, the optimal size
and location of the DG unit are determined and then, general expressions for DG sizes as a function of
load level are concluded through curve fitting technique. These general expressions can be used as a suitable
tool for network planning.
The proposed method is applied to 34-bus and 69-bus test systems and the results are compared with
the results obtained from cuckoo search algorithm in order to validate the proposed methodology.

چکیده

این مقاله شاخص جدیدی را برای تعیین سایز و محل بهینه واحدهای DG بمنظور مینیمم کردن تلفات توان اکتیو و افزایش حاشیه پایداری ولتاژ با در نظر گرفتن تغییرات بار ارائه میدهد.شکل اصلاح شده ای از روش الگوریتم رقابت استعماری(ICA) برای حل مسئله بهینه سازی استفاده میشود.تغییرات بار برای فراهم کردن یک دورنمایی جامع برای زمانبندی شبکه،در نظر گرفته میشوند.تغییرات خطی بار از 50 تا 150 درصد بار پایه(با گام های 1 درصدی) هستند.در هر گام سایز و محل بهینه DG تعیین میشود سپس یک عبارت کلی برای سایزهای DG بعنوان تابعی از سطح بار از طریق روش برازش منحنی نتیجه گرفته میشود.عبارت کلی را میتوان بعنوان یک ابزار مناسب برای برنامه ریزی شبکه استفاده کرد.

روش ارائه شده برای سیستم آزمایش 34 و 69 باسه بکار میرود و نتایج بدست آمده با نتایج بدست آمده از طریق الگوریتم جستجوی فاخته بمنظور تایید روش ارائه شده مقایسه میشوند.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری
  • ۰
  • ۰

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

smart mangment of PHEV and renwable energy sources for grid peak demand energy supply

عنوان فارسی مقاله:

مدیریت هوشمند PHEV و منابع انرژی تجدید پذیر برای تامین انرژی پیک تقاضای شبکه

سال انتشار:2015

تعداد صفحات انگلیسی:6

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:18

Abstract

Electric Vehicles (EV) have become popular due to
increasing oil prices and environmental issues. Vehicle-to-Grid
(V2G) system allows bidirectional electricity flow from vehicle's
battery to power grid. In this paper, Plug-in Hybrid Electric
Vehicle (PHEV) has been considered as an option for energy
storage in a smart system where renewable energy sources (RES)
are included along with main grid. Smart charging system will
ensure that an electric vehicle owner will charge the battery
during off peak hours and discharge remaining energy back to
the grid during peak demand hours. Development of such
charging station in a smart grid network is capable of solving the
problem of peak demand crisis. PHEV and grid energy
management model has been analyzed using HOMER. A
Graphical User Interface (GUI) is built where an electric vehicle
owner will get the precise time period for charging and
discharging their vehicles and the cost of energy through smart
metering.

مقدمه

خودرهای الکتریکی(EV) بدلیل افزایش قیمت سوخت و مسائل محیطی محبوب شده اند.سیستم خودرو متصل به شبکه(V2G) اجازه میدهد که الکتریسیته بصورت دو طرفه از باتری خودرو به شبکه قدرت جاری شود.در این مقاله خودروهای الکتریکی هیبریدی متصل به شبکه(PHEV) بعنوان یک گزینه برای ذخیره انرژی در سیستم هوشمند که در آن منابع انرژی تجدید پذیر در شبکه اصلی موجود هستند،در نظر گرفته میشوند.سیستم شارژ هوشمند اطمینان میدهد که مالکان خودروهای الکتریکی باتری را در زمان ساعات غیر پیک شارژ خواهند کرد و باقیمانده انرژی را در ساعات پیک تقاضا به شبکه برمیگرداند.توسعه چنین ایستگاه شارژی در یک شبکه هوشمند قادر است که مسئله بحران پیک تقاضا را حل کند.PHEV و مدل مدیریت انرژی شبکه با استفاده از نرم افزار HOMER آنالیز میشود.یک واسط کاربر گرافیکی(GUI) ایجاد میشود که در آن مالک خودرو الکتریکی قیمت دوره زمانی را برای شارژ و دشارژ خودروهایشان و هزینه انرژی را از طریق کنتورهای هوشمند بدست خواهند آورد.

 دانلود رایگان

  • مجید منصوری